捷途山海L7的车头诡计用了闭塞式的中网，这种诡计当前越来越流行，尤其是新能源车型上，既显得环保，又给东说念主一种高技术的嗅觉。白日行车灯是邻接式的，那种细长的LED光带看起来很有科技感。和车头的含笑式造型结合起来，不仅让车看起来更宽，还给东说念主一种隆重而有劲的嗅觉。这种诡计让车辆看起来既有劲量感，又不不当代和科技的元素。

捷途山海L7的侧面诡计照实挺有活力的。这款车接管了双腰线的诡计，举座造型看起来像是随时准备冲刺，给东说念主一种动感完全的视觉后果。腰线主见，从车头一直延迟到车尾，何况呈现出进取的趋势，这么的诡计让车看起来更有动感。再加上歪斜的车顶，所有这个词这个词车的线条看起来愈加主见，增强了车辆的流线型诡计，这么不仅面子，也能减少风阻。从次低配运行，就搭配了19英寸的双色轮圈，这亦然一个亮点，它不仅让车看起来更有绽开感，何况尺寸适中，和中型SUV的车身搭配起来，让整车看起来愈加谀媚，增添了不少颜值。

捷途山海L7的内饰诡计充满了当代科技感。车内配备了一体化的全液晶样貌盘和中控屏幕，皆是12.3英寸的，不仅走漏显着，何况功能丰富，集成了好多车辆信息，一目了然。标的盘上配有多功能按键，不错落拓切换不同的走漏界面，操作起来挺方便的。中控屏幕救援多种智能功能，比如手机映射、车联网等，用起来也很主见，这些功能让驾驶愈加轻视和有趣。车内的配色用了黑橙混搭，这种撞色诡计既前锋又显豪华，训诲了车内的脉络感。标的盘是平底诡计，用皮质包裹，抓感很好，顶配和次顶配还带加热功能，这个在冬天相配实用，加多了驾驶的舒收尾。

智驾方面，除了初学版车型以外，其它版块均是搭配了L2级别的驾驶赞助系统，这套驾驶赞助系统内，除了ACC自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、车说念保持、说念路记号识别等功能外，高配版是带有并线赞助、DMS疲惫监测和OMS儿童留传检测等多达14项的赞助功能，这些皆是为了提高驾驶的安全性。

空间方面，手脚一款中型SUV，捷途山海L7的车身尺寸为长4749mm、宽1900mm、高1720mm，轴距达到了2745mm。这么的尺寸关于一款五座布局的车型来说，空间是迷漫无边的。我的身高是177cm，前排疗养到驾驶坐姿，后排的腿部空间还有两拳半的余量，关于大多半家庭用户来说，粗略得志家东说念主关于乘坐惬意性的需求。

能源方面，四个版块莫得死别，均是接管了1.5T插混能源，其中1.5T的发动机，能输出115千瓦，也便是156马力的功率，扭矩达到220牛·米，电机的最大功率为271马力，这套能源搭配，关于一款中型SUV来说完全够用了，在驾驶体验上，起步阶段因为电机驱动的特质，能源输出径直，致使不错感受到明细那的推背感，而在续航方面，19.43kWh的三元锂电板包，不错提供120km的纯电续航，而能耗方面，WLTC概括油耗是1.35L/100km。

从这款车的基础信息来看，手脚一款家用车照旧及格的，四个版块在智能化进展、能源进展、续航进展、空间进展方面并莫得各异，而四个版块各异也主若是纠合在确立层面，底下咱们就望望四个版块果真立各异和价钱死别，对比下哪款车更值得首先吧！

在当前在售的四个版块中，从价钱来排序，永诀是Pro、Max、Max+和Ultra这四个版块，在价钱各异上，Pro和Max差了1.3万，Max和Max+差了1万，而Max+和Ultra差了7000块，确立越高的版块比较下一个版块价钱出入是越小，但总体来说，四个版块价钱出入3万，照旧蛮合理的。那么咱们接下来对比下各个版块的死别。

率先，Pro和Max差了1.3万，这两个版块确立死别照旧蛮大的，具体来说，轮圈尺寸的各异是一个直不雅的区别，Max和更高等别的版块配备了19寸轮圈，而Pro版是18寸。这不仅影响外不雅，也可能对驾驶体验有所影响。安全确立上，Pro版衰败了前后排的头部气帘，这在安全性能上是一个减分项。赞助驾驶系统方面，Max版配备了L2级别的赞助驾驶系统，包括自适应巡航，而Pro版则唯有圭臬的定速巡航。如果你深爱赞助驾驶功能，这可能是一个进犯的筹商成分。

在便利性和惬意性确立上，Pro版衰败了一些Max版领有的功能，如电尾门、自动遐迩光灯、双层隔音玻璃等。这些确立粗略训诲平日使用的便利性和惬意性。车内充电接口方面，Pro版只提供了USB接口而莫得Type-C接口，这可能对那些依赖Type-C接口充电的建设用户来说是个问题。主驾驶座椅的电动调度功能在Pro版中也被不详了，这可能会影响驾驶者的舒收尾。至于车内氛围灯，固然它不是一个必需的功能，但它照实能加多车内的豪华感和个性化体验。

对比来看，Pro和Max版块之间的各异主要在于安全性、便利性和惬意性确立。如果你认为这些特地果真立对你的平日使用很进犯，那么Max版可能是一个更好的接管。但如果你以为这些确立不是必需的，或者你更倾向于从简预算，那么Pro版可能一经迷漫得志你的需求。另外便是Max+和Ultra这两个版块，作念小动作，这两个版块果真立升级的并不算多，其中主若是纠合在标的盘加热、流媒体后视镜、多色车内氛围灯、座椅的透风加热、副驾驶座椅的电动调度等等一些惬意性确立上。

但就我个东说念主的不雅点来说，这Max+和Ultra这两个版块我并不是太过推选，固然价钱永诀是训诲了1万和7000千，但筹商这款车的用户更多的照旧工薪家庭为主，并不是追求何等躁急或者奢侈的用车体验，天然这两个版块也给不了，得志基本的家用需求就迷漫了，如果是我接管这款车的话，我可能会更倾向于接管初学版，固然MAX版提供了L2级别的驾驶赞助，但毕竟不是高阶智驾，对平日城市说念路通勤影响不大，至于电动尾门、隔音玻璃、自适应遐迩光灯这些确立，不可说没用，但比较差价，我是嗅觉无关紧要的，那么你嗅觉呢？阿谁版块值得首先呢？迎接公共计划区留言调换！

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