临连年底，在各大车企为了完成销量目标纷纷“擦掌摩拳”时，极越汽车（前身为集度汽车）却堕入了较为无语的境地。日前，某外交平台上有网友爆料，集度开启大畛域裁人高达40%，老职工不再续签。此外皇冠体育比分现金足球app官网，还有自称是集度职工的网友爆料，在leader齐不知说念的情况下，顷刻间不续签了。

而随后，极越汽车针对该裁人的音问进行了回答，示意音问作假，并声明公司现在计较一切平淡。

不外现在极越汽车所处的境地依然迥殊无语。从销量数据来看，本年上半年，极越汽车的销量最高仅为1001辆。1至6月的销量分辩为218辆、147辆、511辆、362辆、1001辆、461辆。而插左右半年，其销量有所回升，况且在9月推出了旗劣等二款车型极越07后，10月份的销量更是达到了3107辆，不外紧接着在11月份再度出现销量回落，仅为2485辆。

淌若说之前销量施展差，是因为价钱偏高，车型少，而如今极越在针对极越01的售价进行下调，况且推出了纯电中型轿车极越07后，销量依然莫得兑现存效打破。要知说念，比极越01上市较晚的小米SU7，如今月销量一经打破了2万辆大关，本年还将向13万辆的总得益发起冲击。对比来看，差距可见有多大。

而极越汽车当初也算是“含着金汤匙诞生”，集度汽车行为极越汽车的前身，早在2021年3月份竖立，是百度和祯祥相助组建的一家智能汽车公司，不事其后为了科罚造车费责辛苦，在2023年8月份，集度汽车改名为极越汽车，况且祯祥持股比例上调至56%，掌合手了主导权。

固然说早期小鹏和蔚来齐是选拔代工来科罚分娩禀赋的问题，尔后期通过自建工场或者是买断的模样来兑现彻底掌合手分娩禀赋自主权的问题。然则小鹏和蔚来齐是将平台架构、中枢研发本事等齐掌合手在了我方手中，而极越汽车不单是是通过祯祥汽车代工分娩，连车型的平台架构等本事，也齐源自于祯祥。也就是说极越汽车的基础底细是祯祥，只不外加入了百度的智能化“灵魂”。

然则相比无语的是，在价钱出入不大的情况下，破钞者放着极氪001不选，为何会买极越07呢？即就是说极越07智驾方面有一些特点，然则极氪001所搭载的智驾系统通常也有可以的实力。关于破钞者而言，选拔一款市集销量赓续走高的极氪001赫然要比极越07更靠谱一些。

由此来看，极越汽车要念念兑现销量的擢升，奈何深远产物的互异化上风，况且扩大品牌的影响力尤为关节。

然则如今来看，留给造车新势力的窗口期八成一经时辰未几了。理念念、鸿蒙智行、零跑们一经启动加快赛马圈地。而实力出众的自主车企也一经建设起我方的“护城河”，此前在智能化方面有一定弱点的车企，也启动放下悦目与华为深度相助。这例必会进一步挤压颓势品牌的生活空间，而极越汽车如安在竞争强烈的市集环境中存活下来，对极越汽车CEO夏一平来说通常是广大的检修。

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