跟着2024年的尘埃落定，各家车企的销量进展也曾出炉，近期2024年各家车企的名次榜也郑重出炉真钱老虎机娱乐网，从榜单进展来看，传统的燃油车企相较23年依然有着一定下滑，而国居品牌中转型新动力的车企均有着两位数的增长，接下来咱们就来望望各家车企的进展吧。

O.1 比亚迪

24年销量：3718281辆

行为现在国内新动力汽车的十足领头羊，比亚迪在24年全年销量达到了3718281辆，在客岁高基数的情况下依然获取了37.4%的增长，同期商场份额也曾来到了16.2%。参预25年后，比亚迪除了会络续加速新车的发布节拍，同期在智驾方面也将完结下千里。

O.2 平稳汽车

24年销量：1773251辆

平稳现在正在积极鼓励新动力转型，其高端品牌极氪现在也曾站稳了国内新势力的二线梯队，同期领克、平稳星河等品牌也通过握住完善居品矩阵完结着较快的销量增长，参预25年，极氪家眷的高阶智驾功能将更为完善，同期主品牌的新动力车型也将进一步丰富，从而为全年销量带来启动。

O.3 一汽大家

24年销量：1608578辆

行为国内结伙品牌的前驱，燃油车时期的一汽大家在国内商场的地位确凿不可撼动，但参预新动力时期后，不管是销量限制如故现在的市占率齐渐渐被自主品牌特出，24年一汽大家全年销售1608578辆，相较23年有着12.9%的下滑，同期市占率也仅有7%。

O.4 长安汽车

24年销量：1365745辆

行为领有40年造车教养的长安汽车，现在也正稳步擢升新动力车型的销量占比，由华为、宁德和长安共同创建的阿维塔品牌现在渐入佳境握，同期深蓝和启源两款品牌也跟着智能化水平擢升和新车声威的丰富，在25年大有一展拳脚的架势。

O.5 奇瑞汽车

24年销量：1335205辆

奇瑞在2024年给东说念主最大的印象就是整车在营销层面的率先，奇瑞全年举行了多场车型技艺试驾会，展示出整车在三电技艺、智驾赞成等多个层面的优异进展，现在奇瑞也正在加速转型，瞻望25年奇瑞的销量进展更值得期待。

O.6 上汽大家

24年销量：1200000辆

上汽大家与一汽大家有着近乎相易的侥幸，现在车型只可依靠降价来看护部分销量。天然之前推出了ID系列相合国内新动力商场需求，但从销量量级来看与自主品牌有着较大的差距。24年全年上汽大家认为销售1200000辆新车，同比下滑2.6%。

O.7 上汽通用五菱

24年销量：824681辆

上汽通用五菱依托宏光MINI EV完结了新动力车型的打破，现在五菱还增多了五菱缤果、五菱星光灯全新车型，进一步丰富了本人的车型矩阵，相对亲民的订价阶梯也保证了品牌举座销量，现在上汽通用五菱的市占率为3.6%。

O.8 一汽丰田

24年销量：798087辆

行为日系三巨头之一，一汽丰田在24年的进展并不出彩，全年举座销量为798087辆，相较艾欧3年出现了0.5%的下滑，这与丰田在新动力转型方面相对踟蹰和进展镇定关联，现在天然也曾郑重转型，但逾期的身位还需要花些时候追逐。

O.9 广汽丰田

24年销量：770147辆

广汽丰田相较一汽丰田，在24年的下滑比例更大，品牌全年销量770147辆，同比着落14.5%，同期其市占率也仅有3.4%。广汽丰田的问题通常是新动力转型经由偏慢，天然旗下多款车型弃取了油电混动，但徐徐被主流阶梯淘汰。

O.10 特斯拉中国

24年销量：657102辆

特斯拉在国内天然唯有Model 3和Model Y两款国产化车型，但单车销量比拟同级却有彰着的上风，24年特斯拉中国全年销售了657102辆新车，排在了榜单第十，但比拟23年只增长了8.9%，增速方面弱于自主品牌，但25年Model Y也完成了换代，瞻望会对举座销量带来刺激。

回想：

从这次销量榜的排名情况来看，不错了了看到国产自主新动力品牌的上风日益增大，跟着25年各家车企新车型的握住亮相以及居品力的擢升，瞻望25年的“内卷”将更为狠恶，而燃油车阵营现在需要快速鼓励新动力转型，不然后期将靠近进一步增大的竞争压力。