3月份的车圈“价钱战”还得不时打，月初的别克、全国等品牌推出的决议不错说是荒谬有看点；比如10万级的君威和30万级的奥迪Q6。当前又到了广汽本田，该品牌旗舰SUV冠谈在通盘3月份里售价下调5万元。

下调5万元的力度够大吗？

有读者渴望讲一讲。

笔者觉得本田冠谈售价下调5万元的力度真不够大，因为在此之前的门店终局售价最高降幅不错达到5.5万元。若是是在此基础之上不时下调则不错给出好评，可是调整的仅仅引导价，门店端能否进一次序整就有地域各别了。

而且本田冠谈的销量本就不高，2025年1月零卖销量仅为715辆；同期在售款如故2023款，而当前仍是是2025年，是以这款车的价钱是应当低一些的。

  车辆解读

为何本田冠谈的销量并不高呢？

其引导价是23.98-32.98万元，本色价钱长久在18~28万元的价钱区间里；动作一台中型SUV似乎并不算很贵，本田亦然结伙汽车品牌，同类型车齐是有一定品牌溢价的。其车身尺寸达到4858*1942*1670毫米，轴距2820毫米，车身也妥当流行的“宽体”格调。关联词这台车的发动机和变速器照实不够理念念，至少部分版块是不够理念念的；比如售价232.98、25.58、26.88万元的240TURBO系列，该系列领受1.5T涡轮增压发动机加无级变速器（CVT），能源储备为138kW/243N·m。

 

同价位的德系、好意思系和自主品牌的SUV多量领受2.0T涡轮增压发动机，能源储备在160kW/370N·m傍边，国产汽车的能源还会略高一些。

况兼变速器以8AT或者七挡湿式双聚散为主，耐用性不是CVT可比。

而且同级竞品多量为四驱车或至少有四驱选项。

可是本田冠谈240TURBO系列一齐齐是先行者，一台小排量、CVT加先行者的中型SUV，马力质地比拼凑进步100；这么的车照实是不太有眩惑力的，毕竟关于“大车”而言，更富足的能源储备也不错更省油。

 

本田冠谈还有2.0T&9AT 370TURBO系列，能源储备达到192kW/370N·m，这个系列总不错给出好评了吧。

关联词价钱又显得有些高了。

先行者版售价27.98万元，四驱系列的起售价是29.28万元！增多一些预算就能选良马3系、飞驰GLC或者奥迪Q5L了；无须增多预算也能商量到凯迪拉克的XT5、林肯帆海家或者沃尔沃的XC60，这些车的终局降价幅度齐是很大的。

而本田品牌与这些品牌比拟，哪怕是与其中的二线豪华品牌对标也莫得少量上风。是以留给这款车的选项并未几，下调售价应当是大致普及销量的、灵验性最高的姿色。

 

再看一看油耗吧，有些汽车深爱者会盲目觉得总计日系车齐能省油。

240TURBO 1.5T&CVT，用户众测平均油耗为8.95L/100km 370TURBO 2.0T&9AT，用户众测平均油耗为10.97L/100km（K20C7发动机版块）

关于一台中型SUV而言，这是平时的水平，只可用中规中矩来评价。念念要省油则需要有更强的能源，发动机更高的热成果；或者领受搀杂入手的决议；可是本田冠谈并莫得领受，是以这款车照实莫得太多亮点。

终局售价能否进一步下调还要不时不雅望。

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