继4月18日天下首趟“广州—乌鲁木皆”跨境电商铁空联运站间班列到手脱手后皇冠体育比分现金足球app娱乐，8月4日9时18分，一回满载49车饲料、木板、卷纸的集装箱班列准点驶出郑州中心站（圃田站），48小时后直抵广州中心站——广州外洋港。这是“郑州—广州”初次达成站到站班列化运营，符号着广州外洋港“北连华夏、邃晓专家”的陆向通说念再添一条战术主线。

“北货南下、南品北上”

“郑州—广州”站到站班列接受“一体化营销、前置安检、价钱一口价”款式，48小时一站直达、无需二次编组，较传统敞车运载镌汰至少12小时。本次班列的灵通，是广州外洋港继天下首趟中欧铁空联运班列、天下首条快捷物流示范线之后，在“通说念+关键+网罗”布局上的又一里程碑。并依托广州外洋港现存“铁空联运、铁公联运、海铁联运”三大鼎新址品，为华夏货品提供多元时效选拔，将华夏地区饲料、板材、纸成品等大量货源纳入“湾区集散、专家分配”体系。

广州外洋港将赓续推崇华南惟一国度级铁路集装箱中心站上风，肖似24小时预约通关、一单到底、即到即放等海关便利秩序，让更多华夏制造与湾区智造分享“一带沿途”黄金通说念红利。

关键能级再升级

广州外洋港现在已造成“13出5进”18条外洋瓦解、20余国40城的亚欧主干网罗；2024年开行中欧班列390列、货值109.1亿元，稳居广东省第一。这次“郑州—广州”班列首发，则在北向补上关键一环——华夏地区的大量货源可整列南下，与广州外洋港现存的18条外洋瓦解、390列/年的中欧班列网罗无缝衔尾，着实造成“南北对流、干支互补”的站到站轮回通说念。

据悉，广州外洋港还将捏续增开多条站到站班列，助力粤港澳大湾区加速构开国表里洋双轮回新发展边幅。

南边+记者 谭超

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